またまたテール破損
またまたやりました。
もはや数ヶ月に一度の恒例行事となっています。
台風の翌日に近所の林道に軽く走りに行きました。
いつもは結構余裕で登れる急坂なのですが、この日はチュルチュル。
坂の途中にある根っこの手前で減速してしまい、勢いで越えようとアクセル開けたら見事に捲れてしまいバイク発射。
テールランプとミラーが割れました。
結束バンドで応急処置して帰宅。
前回と同じテールランプを購入しました。
前回はクリアレンズでしたが今回はレッドレンズにしてみました。
ミラーなんですが、僕は捲れてバイクをバク転させるのが得意なので今のタイプのミラーだと確実に割れるのでトライアルミラーにしました。
トライアルミラーはあまり好きじゃなかったのですが仕方ないです。
トライアルミラーにする事でミラーホルダーの穴が空いてしまうのでメクラも購入。
ポッシュ(POSH) ミラーホールカバーキャップ M8 正ネジ ブラック 000810-06
- 出版社/メーカー: POSH(ポッシュ)
- 発売日: 2013/01/08
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正ネジと逆ネジがあるので注意。
部品が届いていざ修理です。
シートを外してリアフェンダーも外します。
割れたテールランプも外しました。
前回交換した時にギボシ加工してたのですが、もっと簡単に取り外せるようにカプラ接続にしようかと思いました。
テール周りの配線が
テールランプ ２本
ウィンカー 左右で４本
ナンバー灯 ２本
の計８本なので８極カプラにしておけばカプラを外すだけで簡単にテール周りを外せるようになると思ったのです。
そして８極カプラを探しました。
Amazonにあったのですが、プライム商品ではないのです。
僕は「せっかくプライム会員なのだからAmazonではプライム商品しか買いたくない」という根っからの貧乏性です。
なので修理する日に近くのホームセンターで買う事にしました。
しかしホームセンターには６極カプラまでしか売ってなかったのです。
プライムにもホームセンターにもないという事はもしかするとまあまあ特殊な物なのかもしれませんね。
という事でカプラ化は次回にすることにしました。
前回と作業は同じなのでソッコー終わりました。
トライアルミラーは慣れませんねぇ。
ここで実はもう一つ別の不具合が発覚。
それは次回に...
