前回の長い前置きの続きです。 ネットで注文してからちょうど１週間で届きました。 早速純正マフラーを外して比べてみます。 サイレンサーのサイズめっちゃ予想通り。 パイプの形状はいい意味で予想とは違い、かなり合いそう... パイプの径は純正よりかなり…

(今回の記事では作業工程はないです) ついにやりました。 バイクカスタムの一大イベント。 マフラーの交換です。 毎度のことですが、僕のバイク(BETA RR4T125)には社外マフラーはありません。 BETAのバイクにお詳しいウブカタジャパンさんにも問い合わせてみ…

ゼッケンデカールのデザインが行き詰まってきたので先にアンダーガード製作に取り掛かりました。 今回は3mmのアルミ板を使いました。 まずダンボールで型取りします。 そのままでは線がガタガタなのでキッチリ定規などのハイテク文房具を駆使して下書きしま…

買ってからまずやりたかった事なのですが、純正ハンドルのライズが低めなのでハンドル変えないとバーパッド付けれないと思ってたのですが「どーにかなるやろ」的な考えで購入しました。 ハンドガードのクランプもあるので今回はRENTHALの200mmにしました。 …

今後のカスタム予定です。 実行するかどうかは分かりませんが… 1.ゼッケンデカール これはすでにとりかかっています。 もちろん売られてるモノはありません。 ショップに頼むのが早いのですが、僕はなんでも自分でやりたい性格なので、デザインから印刷、貼…

RR4Tを購入して4ヶ月程経って、不具合って程の不具合はないんですが一つだけ紹介します。 ある朝バイクで通勤中になにかカランカランと落ちて行ったので止まって見ると... ステムナットが落ちていました。 来た道を歩いて引き返して探してもない！ 結構探し…

バイクカスタムの定番、フェンダーレス化です。 と言ってもRR4T125にフェンダーレスキットなどという気の利いた物はもちろん売ってないので自作です。 自作と言っても純正のフェンダーをレシプロソーでぶった切っただけです。 ウィンカーの下、ナンバー灯の…

僕のRR4T125はカスタムって程のカスタムはしてないけどちょろっと小出しに紹介していきます。 まずはハンドガード before after RACETECHのクローズドタイプを付けました。 寒冷期には通気穴を塞げるタイプになってますが、見た目がどうも気に入らないので恐…

まず最初はやっぱり自分の愛車紹介でもしときますか。 僕の愛車はこれ BETAというイタリアのメーカーのRR4T125というオフロードバイクです。 このブログを始めようと思ったのが、このバイクを買おうと思ってネットで調べまくったけどかなりマイナーな車種だ…